bên cạnh thị trường trong n��ớc, các bên trong liên doanh còn định hướng sản xuất ô tô để xuất khẩu sang các nước đồ vật ba, trước hết là các nước

Liên quan tới Hiệp định Thương mại hòa bình giữa Việt Nam và hòa hợp Kinh tế Á – Âu (Hiệp định VN-EAEU FTA) với hiệu lực từ ngày 5/10 vừa qua, Vụ Hợp tác quốc tế, Bộ Tài chính cho biết, trên cơ sở cam kết về lĩnh vực đầu tư của Hiệp định, Việt Nam sẽ với thêm khả năng chứng khoán đầu tứ trong những lĩnh vực mà kết hợp kinh tế Á Âu với điểm mạnh như khai thác và chế biến tài nguyên, cung ứng năng lượng, sản xuất máy…

khác lạ trong lĩnh vực sản xuất ô tô, Nghị định thư về hợp tác cung ứng, lắp ráp ô tô tại Việt Nam sở hữu Liên bang Nga và cùng hòa Belarus trên cơ sở vận dụng pháp luật về dự án đầu tứ ưu tiên của Hiệp định này cũng đã với hiệu lực kể từ ngày 5/10/2016, những nhà hàng của Nga và Belarus đang gấp rút triển khai thành lập liên doanh tại Việt Nam và sớm hoàn thiện các thủ tục hồ sơ để liên doanh sau khi cách chơi chứng khoán được hưởng ưu đãi miễn thuế nhập khẩu trong hạn ngạch theo pháp luật của những Nghị định thư.

đánh giá của Vụ Hợp tác quốc tế, việc xây dựng liên doanh nêu trên góp phần tăng trưởng, tăng bản lĩnh khó khăn của siêu thị trong nước nhờ chuyển giao khoa học, thảo luận kiến thức trong các lĩnh vực khoa học – công nghệ.

Ngoài ra, thông qua Hiệp định, Việt Nam cũng mang cơ hội tăng mạnh và mở rộng đầu tứ sang những nước thành viên đoàn kết kinh tế Á Âu.

Đối với Belarus, ngành công nghiệp phụ tùng ô tô đang là lĩnh vực căn bản của Belarus xuất khẩu sang Việt Nam. Để mở rộng hợp tác phân phối, vào đầu năm nay, những loại xe BelAz thứ 1 được hỗ trợ tại Việt Nam đã được đưa vào dùng cộng sở hữu đó là kế hoạch xuất xưởng xe buýt và xe ben Belarus.

Hồi đầu tháng 4 mới đây, thông tin từ Diễn bọn doanh nghiệp Việt Nam – Belarus, sẽ mang 2 công ty liên doanh được có mặt trên thị trường trên cơ sở các nhà máy hiện mang tại Việt Nam để lắp ráp những bộ phận, phụ tùng của xe Belarus thành tác phẩm.

Trước ấy, Việt Nam và Nga, Belarus đã ký các Nghị định thư ô tô, nội dung căn bản của các Nghị định về ô tô bao gồm việc những doanh nghiệp chế tạo ô tô của Nga (KAMAZ, GAZ, UAZ…) và Belarus (MAZ) sẽ cùng những đối tác Việt Nam xây dựng thương hiệu một số liên doanh để hỗ trợ, lắp ráp ô tô tải (KAMAZ, GAZ, UAZ, MAZ), xe từ 10 chỗ trở lên (KAMAZ, MAZ), xe địa hình (UAZ) và 1 số mẫu xe chuyên dụng tại Việt Nam với cam kết là những xe lắp ráp tại Việt Nam sẽ đầu tư chứng khoán mang Quyết định số 1211/QĐ-TTg ngày 24/7/2014 của Thủ tướng Chính phủ về Phê duyệt quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam tới năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.

Dự kiến, liên doanh mang Nga sẽ đạt tỷ trọng nội địa hóa vào năm 2020 là 25% đối có xe chuyên dụng, 30% đối có xe tải và xe địa hình và 35% đối mang xe từ 10 chỗ trở lên và đạt được tỷ trọng nội địa hóa vào năm 2025 là 40% đối sở hữu xe chuyên dụng và xe địa hình, 45% đối sở hữu xe tải và 45% đối có xe từ 10 chỗ trở lên.

Riêng Belarus cam kết tỷ trọng nội địa hóa cao hơn: đến năm 2020 là 40% và tới năm 2026 là 60%.

ngoài thị trường trong nước, những bên trong liên doanh còn định hướng hỗ trợ ô tô để xuất khẩu sang những nước vật dụng ba, trước hết là những nước Đông Nam Á vì ô tô với tỷ trọng nội địa hóa từ 40% của Việt Nam sẽ được miễn thuế nhập khẩu vào các nước ASEAN.